Wat is helmconstructie?

Helmconstructie gaat over hoe de harde buitenschaal en het schokdempende schuim (EPS) met elkaar zijn verbonden. Die opbouw bepaalt mede gewicht, stevigheid en hoe de helm klappen opvangt.

Infographic over helmconstructie: In-mold, Hard shell en Hybride

In-mold

Bij In-mold wordt het EPS-schuim in de dunne polycarbonaat-buitenschaal geschuimd. Schaal en kern vormen één geheel. Resultaat: vaak lichter en steviger bij een lager gewicht.

Hard shell

Bij Hard shell zit een dikkere, aparte buitenschaal over het EPS. De schaal is stevig en slijtvast; de helm voelt vaak wat zwaarder. Handig als je veel tegen stoten of bagage aankomt.

Hybride

Hybride combineert beide ideeën: bijvoorbeeld In-mold op het grootste deel van de helm en Hard shell op kritieke zones. Zo zoeken merken een balans tussen gewicht en duurzaamheid.

Filteren op constructie

In onze catalogus vind je het filter Helmconstructie met de waarden In-mold, Hard shell en Hybride. Kies wat past bij jouw gebruik — of vergelijk eerst via dit overzicht.

Rejoining the server...

Rejoin failed... trying again in seconds.

Failed to rejoin.
Please retry or reload the page.

The session has been paused by the server.

Failed to resume the session.
Please retry or reload the page.

Even geduld — we laden de pagina opnieuw… Opnieuw laden ×